康明斯集成電力解決方案可滿足較嚴苛的關鍵任務應用的需求,并以無與倫比的全球支持網絡為后盾。
摘要:柴油發電機經常處于高負荷和強振動的運行環境,燃油系統往往會出現一些故障。當柴油機出現故障時,應通過故障現象仔細分析其產生的原因,采取有效措施,恢復柴油機的良好運行狀態。本文主要針對柴油發電機啟動困難、爆燃、排氣管冒黑煙、排氣管冒藍煙、排氣管冒白煙五種常見故障,從直觀現象入手,確定故障類型,在此基礎上,進一步分析故障可能產生的原因,并提出排除故障的具體方法。
一、柴油機啟動困難
1、故障現象
起動機以正常轉速驅動柴油機,但柴油機不能啟動;起動機帶動柴油機轉動過程中,排氣管有少量尾氣排出;柴油機有啟動的征候,但始終發動不著。
2、原因分析
低壓油路可能存在故障;輸油泵可能有故障;噴油器可能有故障;噴油泵可能存在故障;供油裝置可能有故障。
3、判斷和排除
(1)檢查油箱的油位。如果沒有燃油或油位太低,請添加。燃油充滿后,使用手泵供油,并打開柴油濾清器上的排氣塞。檢查油路是否有空氣。如果有空氣,需將其排出。如果管路中總是有空氣,檢查管路連接是否松動、管路是否斷裂。在檢查過程中,用干凈的毛巾清潔接頭和疑似管路斷裂的地方,然后檢查手泵是否有泄漏。
(2)手動油泵抽油。如果供油不平穩,首先檢查低壓油路中的柴油粗、細濾器和油管是否堵塞,然后檢查油泵的工作性能。
(3)用手泵泵油,然后打開柴油濾清器的塞子,檢查是否有水,如果有水,就意味著柴油中有水。這時,必須放出油箱、濾清器中的油、水,重新加入符合要求的燃油。第四,拆下噴油器并在噴油器測試臺上進行測試,以糾正噴油壓力和燃油霧化。通過上述檢查,如果一切正常,檢查噴油泵的運行情況。檢查傳動齒輪是否松動和損壞、噴油提前角度是否正確、聯軸器固定螺栓是否松動、角度調節板固定螺栓是否松動。如果啟動柴油機燃油噴射泵軸開始轉動,則應拆卸燃油噴射泵的高壓油管接頭,柴油機應由起動機驅動,并增加油門。但是,如果燃油噴射管接頭沒有油流出,則應在噴油泵試驗臺上校準噴油泵。
二、柴油機爆燃現象
1、故障現象
柴油機運轉時,會產生敲擊聲,噪音隨著轉速和負荷的增加而增加,噴射提前角減小,聲音減弱或消失。
2、原因分析
柴油機運行過程中產生爆燃,實際上是柴油機提前點火的外部表現。爆燃會對柴油機的各個部件產生不利影響。主要原因是:供油提前角太大;柴油機長時間高速高溫運轉,導致柴油機過熱和爆燃;由于長期使用劣質燃油,燃燒室內積炭嚴重,也可能發生爆燃。
3、判斷和排除
發生爆燃故障時,有必要及時調整燃油提前角,并使用符合國家標準的燃油。如果故障仍然無法消除,則拆下氣缸蓋并去除燃燒室中的積炭。
另外,操作員要特別注意,不要讓柴油機長時間在高溫高負荷下工作。
三、排氣管冒黑煙現象
1、故障現象
在柴油發電機組運行過程中,排氣管排出大量黑煙,經常伴隨著運行功率不足,柴油機溫度過高,運行異常。
2、原因分析
柴油機進氣阻力過大或氣體分配階段不正確,進入氣缸的空氣量過少,可燃混合氣燃燒不完全;氣缸、活塞環磨損嚴重或閥門關閉不嚴,氣缸壓力不符合要求;增壓器工作狀況不好;煙霧限制器不工作;噴油器霧化不足;燃油質量差。
3、判斷和排除
降低柴油機進氣系統的阻力,及時清理空氣過濾元件,確保配氣相位正確。當氣缸壓力不符合規定要求時,應打磨氣門并更換氣缸套,活塞和活塞環。檢查渦輪增壓器各部件工作狀況并排除故障。正確調整噴油泵試驗臺上的噴油正時和限噴器正時,并調整燃油提前角。檢查并調整噴油器以保持良好的霧化。使用符合國家標準的柴油。
柴油機冒黑煙、白煙、藍煙3種狀態
四、排氣管冒藍煙
1、故障現象
柴油發動機啟動后,排氣管排出藍色煙霧,靠近煙霧排放區,感覺很嗆眼睛。
2、原因分析
柴油發動機排氣管冒出藍色煙霧,表明有機油進入燃燒室,并與可燃混合氣一起燃燒。
3、判斷和排除
當發動機處于重載、高速運行時,排氣管冒出大量藍色煙霧,并且機油注油口也冒出藍色煙霧。這可能是由于活塞、活塞環和氣缸壁的過度磨損,活塞環端隙、背隙和邊隙過大、活塞環對口、扭曲環裝錯方向等,使機油竄入燃燒室中。應拆卸氣缸蓋,檢查和更換故障部件。如發動機處于重載狀態,排氣管大量冒出藍煙,但機油注油口不冒藍煙,而氣缸蓋罩冒藍煙,則是閥桿密封圈損壞、氣門導管過度磨損,導致機油被吸入燃燒室進行燃燒。此時應拆開閥室蓋并檢查損壞的部件。新車或新修的發動機,由于氣缸套和活塞環未正確配合,發動機機油進入燃燒室,造成藍煙,藍煙在磨合后會逐漸消失,這種情況一般不需要特殊處理。
五、排氣管冒白煙
1、故障現象
柴油發電機動力不足,發動機運轉不平衡,排氣管排出大量白煙。
2、原因分析
柴油機溫度低,燃油不易霧化,排氣管排出白煙;燃油噴射角度過小,未完全燃燒的燃油作為白煙排出;燃料中有水分,受熱時出現水蒸氣;空氣濾清器堵塞,進氣量不足。
3、判斷和排除
(1)檢查柴油機溫度。如果溫度太低,這是由于保溫措施不足造成的。在冬季,隔熱保溫裝置應做好。柴油機變熱后,白煙將自行消失。這是一種正常現象,并不是故障。
(2)如果柴油機溫度正常并且排氣管排出白煙,可以在排氣管附近使用一塊擋板,當白煙通過時,擋板上有水滴,表明白煙是水蒸氣。此時應檢查燃油是否有水、氣缸墊是否燒穿、氣缸體和氣缸蓋是否有泄漏等問題。
(3)檢查柴油機功率,如果不足,排氣管也會排出白煙。通常情況下是燃油供應時間太晚,應該檢查并調整供油時間。
(4)檢查噴油器噴油質量。使用單缸燃油關閉的方法找到工作不正常的氣缸。觀察氣缸噴油器的噴油質量。如果噴霧質量不好,檢查并調整噴油器,必要時更換噴油器。
(5)檢查空氣過濾器元件的清潔狀況。如果阻塞,請使用充氣管將其連接到儲氣罐,從濾清器內部向外面吹,以清除濾清器上的灰塵。如有必要,請更換空氣濾清器。
http://www.vzsg.cn