摘要：為確保柴油發電機的正常維保維保使用，延遲機器的使用時限，特為用戶制定防范性維護維護計劃，并適用于各行業領域的柴油發電機的維保要求。全新柴油發電機組的采購單位必須要注意，當柴油發電機首次運行到50小時后，需要替換潤滑裝置用油及相關過濾裝置的濾清器。

（4）每天排放油水分離器中的水和沉積物（見圖1），檢查柴油油位和柴油管路，預防柴油管路進空氣而致使啟動失敗。

（5）每天檢測進氣管路有無破損、卡箍是否松動（見圖2），確保進氣管路聯接良好，保證空氣濾芯的清洗并裝配牢固。

當發電機組每工作8～15個工作時或每次啟動前應做好以下維護工作。

取出機油標尺，除去其油污后放回原處再取出，檢修機油量，機油液面應在“L/H”之間，若液面比較接近“L”處，應加機油至“H”處。

檢修進氣口是否因樹葉或灰塵等積聚過多造成嚴重堵塞，必要的話，進行清洗。

將發電機速度增加到較大，如果空氣濾清器保養指示器的橡膠伸縮管收縮并蓋住區域，即應對空氣過濾器裝置進行維護，在灰塵較多的環境因素下，每天應檢查橡膠伸縮管幾次。

檢測油水分離器的間隔時間完全取決于燃油中水的含量以及添加燃油時的謹慎程度，旋松油水分離器下端的放水塞，用一透明容器收集排出的水滴。因為水的密度大于柴油，水會比柴油先排出。兩種不一樣液體的分界線清晰可見。等到只有柴油排出，可立刻將其擰緊。

注意：發電機組的保養作業必須在關機冷卻后方可進行；電起動發電機組需將電瓶（負極）與發電機組連線斷開后才可進行維保。

當柴油發電機組每作業250h后應更替機油，較好在發電機組溫熱的情況下時針擰開放油塞，放掉柴油發電機油底殼內的舊機油（如圖3所示），清潔放油塞，安裝一個新的墊圈，插入并上緊。上緊功率50N·m。然后拔出機油標尺，加注合適型號的機油（大約1.5L），檢修機油液面應在“L/H”之間（如圖4所示），重新插回機油標尺。

首先移去空氣過濾器蓋，除去隔音罩的外殼并除去污物，卸下汽缸緊固螺栓，取下氣缸蓋罩和墊圈，即可看見氣門。調整氣門間隙的步驟有兩種。

按柴油發電機轉動方向轉動柴油發電機至壓縮沖程上止點附近（此時，柴油發電機的進排煙門均可用手指扳動），用塞尺檢修氣門間隙，氣門正常間隙為0.1mm。若氣門間隙過大或過小，應進行調整。調節方法為：松開鎖緊螺母，轉動調整螺釘，至塞尺能稍有阻力塞入和拔出氣門間隙，然后用鎖緊螺母鎖緊，并重新裝上氣缸蓋，把所有拆下的零件重新裝上即可。

取下檢驗孔蓋上的橡膠罩；沿正常旋轉方向轉動發電機，直至氣門處于重迭位置（排氣門尚未關閉，進氣門開始打開）；沿正常旋轉方向將曲軸旋轉360°，并剛好對準OT標記；操作厚薄規（0.10mm）檢查氣門間隙；如果氣門間隙過量或過小，擰松螺釘并旋轉六角螺母，直到螺釘重新擰緊后厚薄規拉過時僅有輕微阻力；裝上氣缸前盞并均勻緊固，請務必操作新的墊圈；重新裝上此前從發電機上卸下的部件；切記將檢查孔蓋上的橡膠罩放回原位。

注意：氣門間隙的檢驗與調節應在柴油發電機徹底冷卻后才可進行，否則因機件受熱膨脹后檢測數據不準而導致調節錯誤，會帶來嚴重后果柴油發電機組價格一覽表。在氣門間隙調整后，要進行大概的測試運轉，檢測柴油發電機工作是否正常，密封是否良好，連接是否可靠。

取下風道組件，消除進氣口、飛輪、風扇、缸頭和缸體導風道上的灰塵和油污。

檢修發電機組上部件連接是否牢固可靠。注意：發電機組被漆封處的零部件。非專業人員不允許拆裝或調節。

柴油過濾器的保養間隔取決于使用的柴油純度，一般每500個作業時應更換一次。對于燃油箱里帶柴油格的機型而言，其更換途徑為：打開副油箱蓋。抓住細繩將燃油濾清器拉出油箱；將燃油供給管線從柴油格上拉出，插入一個新的過濾器；重新裝好柴油格并關上副油箱蓋）。

對帶外置柴油濾清器的機型（油箱內無燃油濾清器）而言，其更換辦法為：先清空燃油箱，讓燃油排入一個干凈的容器內，此燃油可重新利用；然后將燃油濾芯從其固定支座上卸下，在過濾器下面放置一個合適的容器以收集殘余燃油；再拔出柴油濾清器兩端的燃油供給管線，插入新的過濾器，替換燃油格時，注意表示燃油流向的箭頭（實質上它是一個單向閥），不可裝反，否則設備無法正常起動；最后固定好燃油濾清器，往燃油箱里裝滿柴油并試運轉檢查柴油過濾器和供給管線是否有漏損情形。

發電機運轉500h后，或發電機以較大轉速運行時產生空濾器維保指示燈亮時，應保養或更替空濾器濾芯。

（3）清洗過濾器槽和蓋子，不要讓灰塵和其他異物進入發電機進氣口，如果是帶有機械空氣過濾器維護指示器的發電機，應檢修閥片的情形及清潔度；

（4）當濾清器干污染時，使用氣壓低于5bar（500kPa）的壓縮空氣，從內向外吹過過濾器直到沒有更多灰塵發生為止（操作壓縮空氣的人員必須佩戴護目鏡）；

1000個作業時的保養主要為清洗機油濾清器，清洗機油濾清器時，應先放掉機油，由于機油過濾器卸下來時機油會漏出；發電機應關閉并水平放置；當機油溫度偏高時，小心燙傷。

② 操作壓氣管由里向外吹出機油濾清器中的灰塵（使用壓縮空氣的人員必須佩戴護目鏡）或者用干凈柴油或煤油從內向外沖洗濾油網上濾渣。

③ 檢修密封墊圈是否事故，必要的話柴油發電機打不著火，進行替換；檢驗密封墊圈是否事故、是否準確裝配，如有必要，更替機油過濾器；安裝前請潤滑密封墊圈，在O形密封圈表面涂勻干凈機油。

④ 放入濾油器并推壓到位；擰緊螺釘前，檢驗壓緊彈簧片兩端是否都緊放在定位槽中；檢測油位，如需要，再將機油注到“H”標線）不要從熱柴油發電機上直接打開散熱器壓力蓋。應等到冷卻液溫度降至 50°C 以下時，才能打開散熱器的壓力蓋（見圖5），否則發燙冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

（2）如發現冷卻液的液位較低，絕不允許起動柴油發電機，應立即補充同牌號的防銹水，并加注至散熱器箱加注頸口的底部為止（見圖6）。

① 發電機組熱態時，放出曲軸箱內的舊機油，再重新加滿新機油，并打開減壓手柄，快速搖動發電機組數圈。

④ 將發電機組、隨機工具備品和隨機文件置于包裝箱底板上，并且將發電機組固定牢靠，罩上塑料護罩，罩上箱體，儲存在清潔、干燥和無有害氣體侵襲的場所。

⑥ 發電機組每儲存6個月應加額定負載運轉一次，并檢查發電機組運行是否正常，各儀表指示是否正常。

② 發電機組排氣有毒，必須在空氣流通處運行，以免造成人員中毒窒息；起動發電機組前，確保無人處于發電機組或裝備附近的危險區域，而且所有防護罩已裝好。

③ 往油箱里添加燃料前，先關閉發電機。切勿在明火或火花附近加油，以免導致火災。添加燃料時，操作純凈燃油和干凈的注油裝備。切勿吸煙，并注意不要讓燃油溢出。

④ 發電機組運轉時，柴油發電機和消聲器均會高溫，在機器停機并冷卻前切勿觸摸，防范燙傷。發電機組運轉時排煙很熱柴油發電機常見故障及維修，必須遠離易爆和易燃物質。

⑤ 發電機組周圍較少應留有1m的空間，以有利于發電機組的散熱，不得用物體覆蓋發電機組，以免影響其散熱效果。